Alleen de bemanning nog niet. We hebben het vertrek een week uitgesteld. Door alle werkzaamheden was ik nog aan rust toegekomen en met het vertrek wil ik toch echt uitgerust zijn.
Door het uitstel kan ik deze week nog enkele klusjes thuis doen die ik had willen doen maar nog niet aan toe gekomen was. Daarnaast moest ik nog een paar kabeltjes op de boot wegwerken hetgeen ik al had doorgeschoven om onderweg te doen evenals nog enkele kleine zaken.
Nu ben ik tevens in de gelegenheid om de TOFINO uit te zwaaien komende zaterdag.
Wij vertrekken dan zondag maar halen onze kinderen dan wel in.
Nu hebben we ook nog tijd om de boot te poetsen voordat we vertrekken. Er was na de winterstalling lichtelijk gepoetst maar na twee maanden stilliggen werd het toch hoog tijd om de echte witte kleur weer terug te krijgen.
woensdag 4 juni 2014
donderdag 22 mei 2014
Stoppen met werken
Ja, was het maar waar. Ik heb afscheid genomen van mijn collega's en werkgever. Voor de collega's die deze site bijhouden, bedankt dat ik met jullie mocht werken.
Het werken gaat gewoon door maar anders. Het hoeft niet meer dezelfde dag af, als de boot maar op tijd klaar is voor het vertrek dat gepland is op 2-7. Het ziet er goed uit. De belangrijkste en grotere klussen zijn gedaan. De windgenerator en de zonnepanelen zitten erop en ze werken ook nog. Elektrische lier geplaatst? Er is een nieuwe bbm aangeschaft en op de hekstoel geplaatst. Het reddingsvlot is ook naar de hekstoel verhuist. Had wel tot gevolg dat ik vond dat er teveel beweging in de hekstoel zat waardoor deze weer verstevigd moest worden. Dat hield dan in joon en antennes weer verplaatsen. Hierdoor kan ik in de bak waar voorheen het reddingsvlot lag 80 liter extra diesel meenemen. Omdat de boot van Bianca en Patrick nog een werfbeurt nodig had hebben zij ook nog een paar dagen bij ons op de boot gelogeerd met de kinderen. Dan staat er overal iets en kun je even nergens bij. De marifoon had ik nog even laten nakijken en was binnen een week terug. Dat bleek ook nodig en daar kunnen we weer even op vertrouwen. Software update voor de instrumenten en een update voor de elektronische kaarten. Nieuwe kaarten voor het nieuwe gebied aangeschaft? De lattenbodem voor ons bed aangepast. Kruidenrekje gemaakt. Kastje gemaakt in de badcel. Epirb en nieuwe reddingsvesten aangeschaft. Aanpassingen aan de bimini laten aanbrengen zodat we onder alle omstandigheden bescherming tegen de zon hebben. Reserve onderdelen voor de motor aan boord genomen. Bianca heeft overal hoezen voor gemaakt zodat reddingsvlot, bbm, en lieren ook beschermd zijn tegen de zon.
Vandaag de EHBO koffer nagekeken en wat over de datum is vervangen. Nu de levensmiddelen nog en dan zijn we zover.
Normaal zouden we al wat mijlen gemaakt hebben maar dit jaar was het alleen maar voorbereiden. Die schade gaan we over anderhalve week wel goedmaken. Bianca heeft het vliegticket naar La Coruna al geboekt. Ik vindt het niet leuk om haar achter te laten maar dit is wel de beste optie. Voor Bas hebben we de achterkajuit vrijgemaakt voor zijn spullen gedurende de periode dat hij aan boord is.
Het volgende bericht zal gaan over het vertrek.
Het werken gaat gewoon door maar anders. Het hoeft niet meer dezelfde dag af, als de boot maar op tijd klaar is voor het vertrek dat gepland is op 2-7. Het ziet er goed uit. De belangrijkste en grotere klussen zijn gedaan. De windgenerator en de zonnepanelen zitten erop en ze werken ook nog. Elektrische lier geplaatst? Er is een nieuwe bbm aangeschaft en op de hekstoel geplaatst. Het reddingsvlot is ook naar de hekstoel verhuist. Had wel tot gevolg dat ik vond dat er teveel beweging in de hekstoel zat waardoor deze weer verstevigd moest worden. Dat hield dan in joon en antennes weer verplaatsen. Hierdoor kan ik in de bak waar voorheen het reddingsvlot lag 80 liter extra diesel meenemen. Omdat de boot van Bianca en Patrick nog een werfbeurt nodig had hebben zij ook nog een paar dagen bij ons op de boot gelogeerd met de kinderen. Dan staat er overal iets en kun je even nergens bij. De marifoon had ik nog even laten nakijken en was binnen een week terug. Dat bleek ook nodig en daar kunnen we weer even op vertrouwen. Software update voor de instrumenten en een update voor de elektronische kaarten. Nieuwe kaarten voor het nieuwe gebied aangeschaft? De lattenbodem voor ons bed aangepast. Kruidenrekje gemaakt. Kastje gemaakt in de badcel. Epirb en nieuwe reddingsvesten aangeschaft. Aanpassingen aan de bimini laten aanbrengen zodat we onder alle omstandigheden bescherming tegen de zon hebben. Reserve onderdelen voor de motor aan boord genomen. Bianca heeft overal hoezen voor gemaakt zodat reddingsvlot, bbm, en lieren ook beschermd zijn tegen de zon.
Vandaag de EHBO koffer nagekeken en wat over de datum is vervangen. Nu de levensmiddelen nog en dan zijn we zover.
Normaal zouden we al wat mijlen gemaakt hebben maar dit jaar was het alleen maar voorbereiden. Die schade gaan we over anderhalve week wel goedmaken. Bianca heeft het vliegticket naar La Coruna al geboekt. Ik vindt het niet leuk om haar achter te laten maar dit is wel de beste optie. Voor Bas hebben we de achterkajuit vrijgemaakt voor zijn spullen gedurende de periode dat hij aan boord is.
Het volgende bericht zal gaan over het vertrek.
woensdag 26 maart 2014
Is de winter nu echt voorbij?
Laten we het hopen. Vanaf januari hadden we een heel strakke planning. Een weekje skiën, een verbouwing thuis en een lang weekend Lissabon. Een suvivaltraining op de Maasvlakte.
Nu maar hopen dat we dat nooit nodig zullen hebben.
En tussendoor dan ook de boot weer in orde maken.
Na een flinke poetsbeurt blinkt de romp weer, waterlijn verhoogd en anti fouling aangebracht.
Nieuwe anode geplaatst, schroef gepoetst en gesmeerd. Olie van het staartstuk ververst.
Opdracht voor de tewaterlating gegeven en komend weekend de zeilen erop.
Zaterdag gelijk maar een stukje gaan zeilen.
Nu maar hopen dat we dat nooit nodig zullen hebben.
En tussendoor dan ook de boot weer in orde maken.
Na een flinke poetsbeurt blinkt de romp weer, waterlijn verhoogd en anti fouling aangebracht.
Nieuwe anode geplaatst, schroef gepoetst en gesmeerd. Olie van het staartstuk ververst.
Opdracht voor de tewaterlating gegeven en komend weekend de zeilen erop.
Zaterdag gelijk maar een stukje gaan zeilen.
zondag 12 januari 2014
Zeebenen verruild voor sneeuwbenen
Alvorens van het niet meer te hoeven werken te gaan genieten op de boot nog een weekje naar de sneeuw.
Perfecte piste, niet druk en goed hotel.
Wat wil een mens nog meer.
Perfecte piste, niet druk en goed hotel.
Wat wil een mens nog meer.
maandag 23 december 2013
We zijn eruit.
Nadat ik in oktober heb besloten te stoppen met werken zijn een aantal zaken in een stroomversnelling gekomen. Uiteindelijk heeft Bianca geholpen de beslissing te nemen.
We hadden een droom voor een lang verblijf aan boord maar helaas is dat niet realistisch.
Dan is het zoeken naar alternatieven.
De datum vaststellen wanneer mijn laatste werkdag gaat worden. Dat is 15 mei geworden.
Nieuwe plannen maken en ondertussen de boot winterklaar maken. Samen met mijn zoon de zeilen er af gehaald. Gezien de grote lappen is het een hele klus en was ik heel blij met de hulp. Spullen van boord halen en zorgen dat het thuis ergens opgeslagen kan worden. Gelukkig was december een zachte maand qua weer en begin december is de boot dan toch op de wal gezet.
Er zijn een hoop plannen de revue gepasseerd. Daar waar wij een planning hadden voor enkele jaren is dat nu een planning geworden voor een jaar. De ligplaats is opgezegd. De boot wordt klaar gemaakt want er zijn nog wel enkele werkzaamheden waarvan ik dacht daar heb ik nog anderhalf jaar de tijd voor maar dat is gekrompen tot een half jaar. Dat gaat druk worden. Op 1 juni wordt onze kleindochter een en maakt onze dochter zich klaar voor hun vertrek. In diezelfde week zal ik ook vertrekken en ga ik met een vriend de boot naar La Coruna varen. Zonder ons te haasten verwachten we dan 1juli daar te zijn. Bianca komt dan met het vliegtuig daar naartoe en vaart de boot via Noord Spanje mee terug naar Nederland.
Of ze de hele reis aan boord blijft weten we nog niet maar dat zien we wel. Zal ook afhangen of er nog vrienden of kennissen een stuk me willen varen maar dat ligt allemaal nog open.
Eind september of begin oktober is de boot dan weer in Nederland en kan hij de kant weer op. In november vliegen we dan naar de Canarische eilanden waar onze dochter dan ligt en stap dan bij haar aan boord voor de oversteek naar het Caribisch Gebied. Daar aangekomen kijken we wel weer verder.
We hadden een droom voor een lang verblijf aan boord maar helaas is dat niet realistisch.
Dan is het zoeken naar alternatieven.
De datum vaststellen wanneer mijn laatste werkdag gaat worden. Dat is 15 mei geworden.
Nieuwe plannen maken en ondertussen de boot winterklaar maken. Samen met mijn zoon de zeilen er af gehaald. Gezien de grote lappen is het een hele klus en was ik heel blij met de hulp. Spullen van boord halen en zorgen dat het thuis ergens opgeslagen kan worden. Gelukkig was december een zachte maand qua weer en begin december is de boot dan toch op de wal gezet.
Er zijn een hoop plannen de revue gepasseerd. Daar waar wij een planning hadden voor enkele jaren is dat nu een planning geworden voor een jaar. De ligplaats is opgezegd. De boot wordt klaar gemaakt want er zijn nog wel enkele werkzaamheden waarvan ik dacht daar heb ik nog anderhalf jaar de tijd voor maar dat is gekrompen tot een half jaar. Dat gaat druk worden. Op 1 juni wordt onze kleindochter een en maakt onze dochter zich klaar voor hun vertrek. In diezelfde week zal ik ook vertrekken en ga ik met een vriend de boot naar La Coruna varen. Zonder ons te haasten verwachten we dan 1juli daar te zijn. Bianca komt dan met het vliegtuig daar naartoe en vaart de boot via Noord Spanje mee terug naar Nederland.
Of ze de hele reis aan boord blijft weten we nog niet maar dat zien we wel. Zal ook afhangen of er nog vrienden of kennissen een stuk me willen varen maar dat ligt allemaal nog open.
Eind september of begin oktober is de boot dan weer in Nederland en kan hij de kant weer op. In november vliegen we dan naar de Canarische eilanden waar onze dochter dan ligt en stap dan bij haar aan boord voor de oversteek naar het Caribisch Gebied. Daar aangekomen kijken we wel weer verder.
zondag 6 oktober 2013
Moeilijke keuzes
Nadat we van vakantie terug gekomen zijn hebben we een paar moeilijke keuzes moeten maken.
De reis die wij al jaren aan het voorbereiden zijn zullen we (nog) niet maken. Hoe we het wel gaan doen weten we op dit moment nog niet maar daar bezinnen we ons de komende weken op.
Zodra we antwoorden hebben zal ik de site weer van nieuw berichten voorzien.
De reis die wij al jaren aan het voorbereiden zijn zullen we (nog) niet maken. Hoe we het wel gaan doen weten we op dit moment nog niet maar daar bezinnen we ons de komende weken op.
Zodra we antwoorden hebben zal ik de site weer van nieuw berichten voorzien.
Vakantie 2013 6
Vanuit Oostende varen we naar Blankenberge en blijven hier nog een nachtje liggen. Via het kanaal door Walcheren naar het Veerse Meer en met een tussenstop in Goes naar huis. Vanaf Oostende genieten we nog van het mooie weer en hebben we heerlijke zeildagen. Als we maandag weer aan het werk zijn slaat ook het weer om. Drie weken in een korte broek, we hebben slechtere zomers gekend.
zondag 1 september 2013
Vakantie 2013 5
Een heerlijk zeiltochtje naar Eastbourne en daar een dagje blijven liggen vanwege de regen. (De enige dag regen in deze vakantie).
Donderdag naar Ramsgate gevaren. We zouden een windkracht 3 a 4 krijgen maar tot aan Dungeness was het op de motor varen. Toen konden de zeilen omhoog en hebben we lekker gezeild maar voor Dover waren het de golven en de ferry's waardoor we een half uur de zeilen eraf gehaald hebben en op de motor verder moesten. Nadat we de oost ingang voorbij waren konden we weer zeilen tot aan Ramsgate.
Vrijdag blijven liggen om dat er een zw 7 was opgegeven. Zaterdag overgestoken naar Duinkerke. Nw 3 met de golfslag van de dag ervoor een kermisattractie. Vandaag met een nw 3 a 4 een heerlijke zeiltochtje gehad naar een uitgestorven Oostende.
Wat we morgen gaan doen weten we nog niet. Zien we vanavond wel.
Donderdag naar Ramsgate gevaren. We zouden een windkracht 3 a 4 krijgen maar tot aan Dungeness was het op de motor varen. Toen konden de zeilen omhoog en hebben we lekker gezeild maar voor Dover waren het de golven en de ferry's waardoor we een half uur de zeilen eraf gehaald hebben en op de motor verder moesten. Nadat we de oost ingang voorbij waren konden we weer zeilen tot aan Ramsgate.
Vrijdag blijven liggen om dat er een zw 7 was opgegeven. Zaterdag overgestoken naar Duinkerke. Nw 3 met de golfslag van de dag ervoor een kermisattractie. Vandaag met een nw 3 a 4 een heerlijke zeiltochtje gehad naar een uitgestorven Oostende.
Wat we morgen gaan doen weten we nog niet. Zien we vanavond wel.
dinsdag 27 augustus 2013
Vakantie 2013 4
Vandaag, dinsdag, hadden we de planning om van Brighton naar Dover of Ramsgate te varen.
De windverwachting was noord 3 of 4 en draaiend naar noord oost in de loop van de Middag.
Rond de middag hebben we nog maar 5 a 6 knopen wind.
We moeten nergens meer naar toe en willen alleen maar gezellig en leuk zeilen. Daarop besluiten we opnieuw naar Eastbourne te gaan waardoor we de middag op ons eigen terras onder de bimini doorbrengen.
Hier is het mooi weer en daar willen we in dit late seizoen nog volop van genieten. Vermoedelijk blijven we morgen hier ook nog liggen.
De windverwachting was noord 3 of 4 en draaiend naar noord oost in de loop van de Middag.
Rond de middag hebben we nog maar 5 a 6 knopen wind.
We moeten nergens meer naar toe en willen alleen maar gezellig en leuk zeilen. Daarop besluiten we opnieuw naar Eastbourne te gaan waardoor we de middag op ons eigen terras onder de bimini doorbrengen.
Hier is het mooi weer en daar willen we in dit late seizoen nog volop van genieten. Vermoedelijk blijven we morgen hier ook nog liggen.
zondag 25 augustus 2013
Vakantie 2013 3
Zaterdag zijn we ook nog in Eastbourne blijven liggen. Er was een regenachtige dag voorspeld en dat klopte aardig. Ik geloof dat we een buitje hebben gehad die vrijdag avond begon en zondag 7.30 ophield. Vandaag zijn we van Eastbourne naar Brighton gevaren. De wind die voorspeld was 3 a 4 no klopte niet helemaal, 5 a 6 zw/nw klopte beter. Op zich niet erg maar zodra we Beachy Head voorbij waren kregen we het wel en was het aan de wind varen. Goed gereefd waardoor we uiteindelijk met een snelheid van 6 a 7,5 knopen om 11.00 uur in Brighton konden afmeren. We hebben al besloten om morgen hier ook maar te blijven liggen.
Free Wifi in de premier Marina's hebben ze nog niet ontdekt want dat kost 7,50 pond voor. Een dag. Dat doen we dus niet. De Asda kent wel free Wifi dus tijdens het boodschappen doen worden de berichten verzonden en halen we weerberichten en e-mail binnen.
Verstuurd vanaf mijn iPad
Free Wifi in de premier Marina's hebben ze nog niet ontdekt want dat kost 7,50 pond voor. Een dag. Dat doen we dus niet. De Asda kent wel free Wifi dus tijdens het boodschappen doen worden de berichten verzonden en halen we weerberichten en e-mail binnen.
Verstuurd vanaf mijn iPad
Abonneren op:
Posts (Atom)