> Nadat de boot het water in is gegaan wordt het toilethuis vervangen, marifoon gerepareerd en andere kleine klusjes die vorig jaar kapot gegaan zijn maar nog niet gerepareerd waren. Voor de kleinere klusjes die niet direct noodzakelijk zijn maak ik een lijstje en neem die onder handen op dagen waarop er toch niet gevaren gaat worden.
> Het eerste tochtje dit jaar gaat naar Middelharnis en geeft voor de heen als de terugweg een heerlijke zeiltocht zonder overstag te hoeven gaan.
> De kachel vertoont kuren en bouw ik een week later uit voor reparatie.
> Dan nadert de inslingertocht en is de kachel een dag voor vertrek klaar. Op de ochtend van vertrek bouw ik de kachel in laat hem anderhalf uur lopen. Alles werkt maar in de avond als de kachel weer aan moet laat hij het afweten en springt in de fabrieksvergrendeling. We moeten inslingeren zonder kachel.
> Elk jaar wordt er door de watersportvereniging een inslingertocht georganiseerd. Dit jaar zouden we de eerste dag naar Hellevoetsluis varen vandaar naar Scheveningen en oversteken naar Engeland. Afzakken langs de oostkust oversteken naar Oostende en terug naar Nederland. De weersverwachtingen zijn te slecht en er wordt besloten om de eerste dag maar naar Veere te varen. Een ijskoude tocht maar wel op het zeil goed te doen. In een stil Veere blijven we een extra dag liggen. In de boot ruikt het naar rotte eieren en na wat onderzoek blijkt een van de accu's aan het koken is en komt er accuzuur vrij uit het overdrukventiel. De volgende stop is in Middelburg en hier plaatsen we drie nieuwe accu's. Blijven even een dag liggen en moeten zelfs het ijs (hagel) van het dek scheppen. Zoveel is er gevallen. Daarna een paar dagen Antwerpen. Via Kortgene, Burg Haamstede, Goes naar Tholen. Bij de Bergdiepsesluis mogen we van de sluiswachter niet mee schutten gezien onze diepgang en samen met de On Y Va varen we naar een heel druk Zierikzee. Voor het eerst in 41 jaar zien we dat de sluis dicht is vanwege de hoge waterstand en moeten we een uur wachten. Gelukkig hadden we eerder op de dag een ligplaats gereserveerd.
> Na terugkomst in de haven bouw ik de kachel weer uit en breng hem opnieuw weg.
> Gezien het weer wordt er aan de klussenlijst gewerkt en wordt er niet gevaren. Pinksteren is gewoon ijskoud. Zodra er weer een paar dagen goed weer voorspeld worden spreken we af met vrienden om naar Goes te varen. Voor ons vertrek wordt het weer bijgesteld en wordt er heel veel regen voorspeld. We vertrekken op donderdagavond en varen naar de Heen om op vrijdag vroeg te vertrekken. De hele dag kunnen we zeilen met een snelheid variërend van 2,5 tot 6,5 knopen en komen om 14.50 uur aan bij de stadsbrug van Goes. Om vier uur mogen we naar binnen en vinden een plek in de stadshaven aan de steiger. Zaterdag door Goes en lekker in de zon zitten. Zondag varen we terug en pas om drie uur zien we de eerste regen. Om vier uur liggen we weer in de haven.
