Elke morgen ga ik naar de bakker om verse broodjes te halen. Zo ook vandaag en al lopende over de steiger zie ik twee klaslokalen met kinderen keurig in een rij lopen. Allemaal verkleed. Een eerste reactie wat voor een feestdag er hier is. Al gauw realiseer ik me dat ook in Lissabon vandaag het carnaval is begonnen.
Bij een weekje klussen heb je niet direct in de gaten dat als ik terug kom het carnaval al weer bijna afgelopen is.
vrijdag 13 februari 2015
dinsdag 10 februari 2015
Het leek zo mooi
Helaas is de werkelijkheid anders. Vorige week heb ik de temperaturen voor Lissabon in de gaten gehouden en die gaven op tussen de 16 en 19 graden.
Dat lijkt ideaal voor het klaarmaken van de boot voor het nieuw vaarseizoen. Maar net als bij ons is die positieve voorspelling naar beneden bijgesteld.
Gisteren morgen (zeer) vroeg ben ik door een vriend van ons naar het vliegveld gebracht en om 9.00 stond ik op Portugese grond. Temperatuur 4 graden. De tas vol met spullen van schuurpapier tot motoronderdelen. Niet dat ze dat hier niet hebben, maar dan hoef je de niet naar de stad van winkel naar winkel op zoek naar de benodigde materialen. Bij de douane werd een keer in de tas gekeken maar niets gezegd dus dat ging goed.
Dan van het vliegveld naar de haven. Omdat de supermarkt dicht bij het metrostation van de haven ligt wilde ik op de heenweg langs de supermarkt. Bij nader inzien heb ik dat niet gedaan want het was met de tas al genoeg gesjouw. Op naar de boot om te bezien hoe die er bij lag. Van buiten zag het er allemaal perfect uit. Binnen kwam ik ondanks de vochtvreters toch diverse sporen van vocht tegen. Direct daarop gesproken met de werfbaas. Aan de bescherming van RvS voor de boeg wordt nog gewerkt. De offerte die ik had voor het aanbrengen van de antifouling was voor mij niet acceptabel. Omdat ik wel gebruik van wilde maken van de poetsbeurt zou ook de offerte voor de antifouling voordeliger uitpakken. Deze was gebaseerd op drie lagen antifouling. Dat is nu bijgesteld en na het laten vallen nog enkele onzinnige kosten kwam er een acceptabele offerte uit. In ieder geval weer een zorg minder.
Half maart gaan ze dan aan de boot aan het werk. Dan heb je ook betere temperaturen.
In de middag trok het lekker open en zijn alle kussens naar buiten geweest, bed in orde gemaakt en wat opgeruimd. Gezien mijn verkoudheid vroeg naar bed. Vanmorgen begonnen met het verder schoonmaken van de saildrive. De meeste pokken waren er al in het najaar afgehaald maar nu ook de laatste sporen daarvan. Daarnaast regent het van tijd tot tijd en sta ik onder de boot droog. Om op te warmen af en toe naar binnen voor een kop warme koffie. Morgen geven ze minder regen aan en half bewolkt maar voor donderdag en vrijdag zonnig weer. Hopen dat ze dat niet bijstellen. Voorlopig is het altijd nog beter dan klussen aan de boot in Nederland om deze tijd.
Dat lijkt ideaal voor het klaarmaken van de boot voor het nieuw vaarseizoen. Maar net als bij ons is die positieve voorspelling naar beneden bijgesteld.
Gisteren morgen (zeer) vroeg ben ik door een vriend van ons naar het vliegveld gebracht en om 9.00 stond ik op Portugese grond. Temperatuur 4 graden. De tas vol met spullen van schuurpapier tot motoronderdelen. Niet dat ze dat hier niet hebben, maar dan hoef je de niet naar de stad van winkel naar winkel op zoek naar de benodigde materialen. Bij de douane werd een keer in de tas gekeken maar niets gezegd dus dat ging goed.
Dan van het vliegveld naar de haven. Omdat de supermarkt dicht bij het metrostation van de haven ligt wilde ik op de heenweg langs de supermarkt. Bij nader inzien heb ik dat niet gedaan want het was met de tas al genoeg gesjouw. Op naar de boot om te bezien hoe die er bij lag. Van buiten zag het er allemaal perfect uit. Binnen kwam ik ondanks de vochtvreters toch diverse sporen van vocht tegen. Direct daarop gesproken met de werfbaas. Aan de bescherming van RvS voor de boeg wordt nog gewerkt. De offerte die ik had voor het aanbrengen van de antifouling was voor mij niet acceptabel. Omdat ik wel gebruik van wilde maken van de poetsbeurt zou ook de offerte voor de antifouling voordeliger uitpakken. Deze was gebaseerd op drie lagen antifouling. Dat is nu bijgesteld en na het laten vallen nog enkele onzinnige kosten kwam er een acceptabele offerte uit. In ieder geval weer een zorg minder.
Half maart gaan ze dan aan de boot aan het werk. Dan heb je ook betere temperaturen.
In de middag trok het lekker open en zijn alle kussens naar buiten geweest, bed in orde gemaakt en wat opgeruimd. Gezien mijn verkoudheid vroeg naar bed. Vanmorgen begonnen met het verder schoonmaken van de saildrive. De meeste pokken waren er al in het najaar afgehaald maar nu ook de laatste sporen daarvan. Daarnaast regent het van tijd tot tijd en sta ik onder de boot droog. Om op te warmen af en toe naar binnen voor een kop warme koffie. Morgen geven ze minder regen aan en half bewolkt maar voor donderdag en vrijdag zonnig weer. Hopen dat ze dat niet bijstellen. Voorlopig is het altijd nog beter dan klussen aan de boot in Nederland om deze tijd.
woensdag 21 januari 2015
Van 22 naar 1 graad in 5 uur
Ja we zijn weer thuis. De afgelopen twee weken hebben we onze kinderen en kleinkinderen dagelijks gezien. Een mooie tijd om op terug te kijken.
De nieuwe motor is geplaatst en heeft al gelopen maar de inbedrijfstelling moet nog met een proefvaart afgesloten worden. Daarna zullen zij verder gaan en Tenerife verlaten.
De kinderen hebben de plannen bijgesteld zodat wij onze plannen ook nog eens nader zullen gaan bekijken.
Alles maar eens op een rij zetten want we willen onze kinderen zoveel mogelijk zien.
De nieuwe motor is geplaatst en heeft al gelopen maar de inbedrijfstelling moet nog met een proefvaart afgesloten worden. Daarna zullen zij verder gaan en Tenerife verlaten.
De kinderen hebben de plannen bijgesteld zodat wij onze plannen ook nog eens nader zullen gaan bekijken.
Alles maar eens op een rij zetten want we willen onze kinderen zoveel mogelijk zien.
woensdag 7 januari 2015
Kalima
De nieuwe motor is in de TOFINO ingebouwd maar de inbedrijfstelling door middel van een proefvaart moet nog volgen. Door de Kalima, een zeer harde wind met Sahara zand, die hier ongeveer drie weken heeft gestaan was dit niet mogelijk. De planning van de TOFINO om rond de 20e weer verder te trekken was voor ons aanleiding om te kijken of we voor die tijd nog een keer naar Tenerife konden. Met een super last minute zagen we nog een mogelijkheid voor 15 dagen. We zitten nu iets verder van de haven San Miguel af maar met de gehuurde auto geen probleem. We hebben een auto voor 7 personen gehuurd. Dat geeft ook mogelijkheden om met de kinderen en kleinkinderen gezamenlijk iets te ondernemen.
Op de avond van de aankomst kregen we te horen dat de wind aan het draaien was en de kalima over was.
We begonnen ons verblijf hier dan ook goed met de nodige zon. Na de koude weken in Holland is dit toch wel heel aangenaam.
De eerste paar dagen hier doen we het rustig aan en genieten we van het weer aan het zwembad en het wandelen in de omgeving.
Ons hotel is oud maar schoon. Het is groot en een wirwar van kamers. Het is een al inclusieve arrangement maar er zitten hier ook Russen die bij binnenkomst 6 borden eten voor twee personen halen en als ze klaar zijn komt de ober om drie volle borden weer weg te gooien. Hun kinderen presteren het om een glas fris te halen, in het overloopbakje leeg te gooien om dan het volgende glas te tappen. Voordringen bij het lopend buffet is ook geen uitzondering. Ik had het al eens van anderen gehoord maar nu hebben we het zelf geconstateerd.
Op de avond van de aankomst kregen we te horen dat de wind aan het draaien was en de kalima over was.
We begonnen ons verblijf hier dan ook goed met de nodige zon. Na de koude weken in Holland is dit toch wel heel aangenaam.
De eerste paar dagen hier doen we het rustig aan en genieten we van het weer aan het zwembad en het wandelen in de omgeving.
Ons hotel is oud maar schoon. Het is groot en een wirwar van kamers. Het is een al inclusieve arrangement maar er zitten hier ook Russen die bij binnenkomst 6 borden eten voor twee personen halen en als ze klaar zijn komt de ober om drie volle borden weer weg te gooien. Hun kinderen presteren het om een glas fris te halen, in het overloopbakje leeg te gooien om dan het volgende glas te tappen. Voordringen bij het lopend buffet is ook geen uitzondering. Ik had het al eens van anderen gehoord maar nu hebben we het zelf geconstateerd.
donderdag 1 januari 2015
Nieuw jaar en nieuwe foto's
Er zijn enkele foto's van Lanzarote geplaatst.
Volgende week weer naar Tenerife, eens gaan zien hoe het met de nieuwe motor in de TOFINO is gesteld.
Volgende week weer naar Tenerife, eens gaan zien hoe het met de nieuwe motor in de TOFINO is gesteld.
woensdag 24 december 2014
Met kerst thuis
Niet volgens de planning maar wel blij dat ik met de kerst toch thuis bij Bianca ben.
De afgelopen tijd ben ik bezig geweest met het regelen en verdelen van de spullen van mijn moeder. De momenten dat het even droog was heb ik gebruikt om ook nog wat in mijn tuin te werken. Dat was na een half jaar dringend nodig.
Gedurende de komende dagen zal ik de laatste foto's op de site zetten zodat we daar ook weer bij zijn.
Voor alle lezers van de blog een hele fijne kerst en een heel mooi maar vooral gezond nieuwjaar.
De afgelopen tijd ben ik bezig geweest met het regelen en verdelen van de spullen van mijn moeder. De momenten dat het even droog was heb ik gebruikt om ook nog wat in mijn tuin te werken. Dat was na een half jaar dringend nodig.
Gedurende de komende dagen zal ik de laatste foto's op de site zetten zodat we daar ook weer bij zijn.
Voor alle lezers van de blog een hele fijne kerst en een heel mooi maar vooral gezond nieuwjaar.
woensdag 19 november 2014
Weer thuis
Deze update komt vanuit het vliegveld. Ik zit te wachten op mijn vlucht naar huis.
Gisteren is mijn moeder overleden en vandaag kon ik al een vlucht terug nemen. Weliswaar via Brussel maar dat maakt niet veel uit met Schiphol. Vanuit Tenerife kun je ook goed via Eindhoven vliegen maar dan moest ik nog twee dagen wachten.
Als het allemaal goed gaat zal ik 18.40 landen.
Na bijna zes maanden varen met een temperatuur van 20 graden en meer verwacht ik het wel koud te zullen hebben. Net gezien op het bord dat ik moet rekenen op een actuele temperatuur (middag) van 8 graden.
Gisteren is mijn moeder overleden en vandaag kon ik al een vlucht terug nemen. Weliswaar via Brussel maar dat maakt niet veel uit met Schiphol. Vanuit Tenerife kun je ook goed via Eindhoven vliegen maar dan moest ik nog twee dagen wachten.
Als het allemaal goed gaat zal ik 18.40 landen.
Na bijna zes maanden varen met een temperatuur van 20 graden en meer verwacht ik het wel koud te zullen hebben. Net gezien op het bord dat ik moet rekenen op een actuele temperatuur (middag) van 8 graden.
dinsdag 18 november 2014
Tenerife
We beginnen met het verkennen van het hotel en het zwembad en maken ons het de eerste dag erg gemakkelijk. Dag twee staat nog in het kader van rustig aan doen en Bart gaat het klimgebied verkennen. In de middag gaan we in Los Christianos wat winkels bekijken en een terrasje met internet pakken. Zondagochtend ga ik met Bart en Bianca naar het klimgebied en wandelen we door een prachtig stukje natuur in Ortiz in de buurt van Villa de Arico. Een van de vele klimgebieden die hier op Tenerife zijn met een moeilijkheidsgraad zowel voor de beginner als voor de gevorderde klimmer. De kinderen gaan hier ook klimmen en ik doe het beperkt ook. Met de auto rijden we rond het eiland en vooral de noordwest kant van het eiland is prachtig groen met veel bergweggetjes en echte haarspeldbochten. Helaas zitten we snel in de laag hangende bewolking en kunnen we op de aangegeven fotostops niet veel zien. We verdelen de dagen met winkelen, klimmen en sightseeing van het eiland in alle hoeken. We hebben diverse dorpjes geheel in zijn eerste versnelling moet doorkruisen (zo steil maar wel mooi). Tussendoor maken we gebruik van het zwembad in het hotel.
Wat opvalt zijn de vele auto's op dit eiland en het ontbreken van voldoende parkeerplaatsen. Grote steden zijn eigenlijk niet met de auto bereikbaar of je moet heel vroeg komen de auto perikelen en niet meer verplaatsen die dag. In Santa Cruz zagen we veel auto's dubbel geparkeerd staan en rijdende door de stad merkten we dat bijna niemand zich houdt aan aan stoplicht. Het gevolg is dat, ook als je door een groen licht rijdt, je moet opletten op verkeer dat toch door rood rijdt. Ik hebt zelfs een toeterende automobilist achter me gehad omdat ik voor een rood licht bleef wachten. Toen ik niet doorreed werd ik gepasseerd.
Een van de hoogte punten is wel het bezoek aan de vulkaan El Teide. Ruim 3700 meter hoog. Zowel de weg er naar toe, het gebied rond de vulkaan alsmede de weg terug (via een ander route natuurlijk) zijn de moeite waard om het te aanschouwen. Ook hier zullen de foto's op de site komen zodra er weer een redelijke internet verbinding is.
Wat opvalt zijn de vele auto's op dit eiland en het ontbreken van voldoende parkeerplaatsen. Grote steden zijn eigenlijk niet met de auto bereikbaar of je moet heel vroeg komen de auto perikelen en niet meer verplaatsen die dag. In Santa Cruz zagen we veel auto's dubbel geparkeerd staan en rijdende door de stad merkten we dat bijna niemand zich houdt aan aan stoplicht. Het gevolg is dat, ook als je door een groen licht rijdt, je moet opletten op verkeer dat toch door rood rijdt. Ik hebt zelfs een toeterende automobilist achter me gehad omdat ik voor een rood licht bleef wachten. Toen ik niet doorreed werd ik gepasseerd.
Een van de hoogte punten is wel het bezoek aan de vulkaan El Teide. Ruim 3700 meter hoog. Zowel de weg er naar toe, het gebied rond de vulkaan alsmede de weg terug (via een ander route natuurlijk) zijn de moeite waard om het te aanschouwen. Ook hier zullen de foto's op de site komen zodra er weer een redelijke internet verbinding is.
zondag 9 november 2014
Altijd vakantie
Regelmatig krijg ik de vraag hoe het is om altijd vakantie te hebben.
Natuurlijk ik ben gestopt met werken en ben gaan zeilen. Maar dat wil nog niet zeggen dat je dan altijd vakantie hebt.
Heb medelijden met mij! Wat ik doe is allesbehalve een eeuwige vakantie. Dit is voor sommige thuisblijvers echter moeilijk voor te stellen. En ik moet toegeven, de foto's die geplaatst worden op de blog, helpen niet om jullie het beeld van een strafkamp in te prenten. En ja, ook de foto's stralen een eeuwigdurende vakantiesfeer uit, ik weet, ik weet… Op minder aangename momenten, die er regelmatig zijn, wordt simpelweg het fototoestel niet gepakt. Moet ik misschien toch maar eens doen.
Zie het meer als een veranderde levenswijze.
Hoe omschrijf ik dan het cruisersleven?
Er is altijd, altijd, werk te doen. Het dagelijks onderhoud aan de boot, motor en uitrusting, reparaties, voorbereiding van de volgende tocht, in iedere haven uitpuzzelen waar je terecht kunt voor … noem maar op… (je loopt regelmatig kilometers langs drukke autowegen naar een of andere speciaalzaak), weerberichten binnenhalen om in te schatten of we nog wel veilig op een ankerplaats liggen en wanneer we wel/niet kunnen/moeten vertrekken voor een volgende etappe. Natuurlijk ook de gewone huishoudelijke werkzaamheden, maar boodschappen doen neemt hier zo een have dag in beslag (grote supermarkten liggen per definitie aan de andere kant van de stad) en kleding wassen makkelijk een dag. Stel je voor, je heb was voor drie machines, er is er maar een. Daarvoor moet je eerst 12 minuten lopen om te kijken of de wasmachine vrij is, dan je was daar naar toe brengen, ruim voordat hij klaar is moet je erbij zitten want anders stopt de volgende zijn was er in. Dan loop je 12 minuten terug om eea op te hangen zit je tien minuten en moet je terug voor de volgende wasbeurt. Weer 12 minuten lopen, was eruit halen en nieuwe erin stoppen, terug lopen, ophangen en weer terug voor de volgende was. Dag dag en 10 kilometer gelopen.
Vers brood halen als je op een ankerplek ligt. Begint met 10 tot 15 minuten roeien of motor op de bijboot plaatsen, bakker zoeken, brood kopen en terug roeien. Gauw een uurtje bij elkaar.
Naast het werk is er de zorg of alles wel heel blijft en zo niet hoe we dan eea kunnen repareren, of we niet in zwaar weer terecht komen, het varen in de mist, aanlopen van havens met brekende golven in de haveningang, de spanning die we voelen iedere keer als we een donkere nacht invaren, zorgen over onze kosten in relatie tot onze begroting, zorgen over het weer dat zich al tijden niet houdt aan het normale patroon en wat dit dan betekent voor het vervolg van onze reis, zeker voor straks de grote oversteek van de oceaan maar ook de reis al naar de Canarische Eilanden en de Kaapverden... en gebroken nachten als de boot door golven en deining erg rolt op een ankerplaats of als de wind 's nachts aantrekt,
Klaagzang? Nee hoor, zeer zeker niet.
Maar nu heb ik wel vakantie. We zitten heerlijk in een groot hotel met zwembad voor de komende 14 dagen en hebben een auto gehuurd om het hele eiland te verkennen.
Het internet is hier wel een grot probleem. Je moet per dag internettijd kopen maar vooraf wordt er al gezegd. Doe het vandaag maar niet want het werkt niet.
Natuurlijk ik ben gestopt met werken en ben gaan zeilen. Maar dat wil nog niet zeggen dat je dan altijd vakantie hebt.
Heb medelijden met mij! Wat ik doe is allesbehalve een eeuwige vakantie. Dit is voor sommige thuisblijvers echter moeilijk voor te stellen. En ik moet toegeven, de foto's die geplaatst worden op de blog, helpen niet om jullie het beeld van een strafkamp in te prenten. En ja, ook de foto's stralen een eeuwigdurende vakantiesfeer uit, ik weet, ik weet… Op minder aangename momenten, die er regelmatig zijn, wordt simpelweg het fototoestel niet gepakt. Moet ik misschien toch maar eens doen.
Zie het meer als een veranderde levenswijze.
Hoe omschrijf ik dan het cruisersleven?
Er is altijd, altijd, werk te doen. Het dagelijks onderhoud aan de boot, motor en uitrusting, reparaties, voorbereiding van de volgende tocht, in iedere haven uitpuzzelen waar je terecht kunt voor … noem maar op… (je loopt regelmatig kilometers langs drukke autowegen naar een of andere speciaalzaak), weerberichten binnenhalen om in te schatten of we nog wel veilig op een ankerplaats liggen en wanneer we wel/niet kunnen/moeten vertrekken voor een volgende etappe. Natuurlijk ook de gewone huishoudelijke werkzaamheden, maar boodschappen doen neemt hier zo een have dag in beslag (grote supermarkten liggen per definitie aan de andere kant van de stad) en kleding wassen makkelijk een dag. Stel je voor, je heb was voor drie machines, er is er maar een. Daarvoor moet je eerst 12 minuten lopen om te kijken of de wasmachine vrij is, dan je was daar naar toe brengen, ruim voordat hij klaar is moet je erbij zitten want anders stopt de volgende zijn was er in. Dan loop je 12 minuten terug om eea op te hangen zit je tien minuten en moet je terug voor de volgende wasbeurt. Weer 12 minuten lopen, was eruit halen en nieuwe erin stoppen, terug lopen, ophangen en weer terug voor de volgende was. Dag dag en 10 kilometer gelopen.
Vers brood halen als je op een ankerplek ligt. Begint met 10 tot 15 minuten roeien of motor op de bijboot plaatsen, bakker zoeken, brood kopen en terug roeien. Gauw een uurtje bij elkaar.
Naast het werk is er de zorg of alles wel heel blijft en zo niet hoe we dan eea kunnen repareren, of we niet in zwaar weer terecht komen, het varen in de mist, aanlopen van havens met brekende golven in de haveningang, de spanning die we voelen iedere keer als we een donkere nacht invaren, zorgen over onze kosten in relatie tot onze begroting, zorgen over het weer dat zich al tijden niet houdt aan het normale patroon en wat dit dan betekent voor het vervolg van onze reis, zeker voor straks de grote oversteek van de oceaan maar ook de reis al naar de Canarische Eilanden en de Kaapverden... en gebroken nachten als de boot door golven en deining erg rolt op een ankerplaats of als de wind 's nachts aantrekt,
Klaagzang? Nee hoor, zeer zeker niet.
Maar nu heb ik wel vakantie. We zitten heerlijk in een groot hotel met zwembad voor de komende 14 dagen en hebben een auto gehuurd om het hele eiland te verkennen.
Het internet is hier wel een grot probleem. Je moet per dag internettijd kopen maar vooraf wordt er al gezegd. Doe het vandaag maar niet want het werkt niet.
donderdag 6 november 2014
Tenerife
We vertrekken maandag in de namiddag en kunnen direct na het verlaten van de haven het zeil zetten. Het wordt snel donker en we zien Lanzarote met de vele lichtjes vanaf het water. Rond acht uur varen we tussen Lanzarote en Fuerteventura in en verwisselen we de lichtjes van Lanzarote voor die van Fuerteventura. Bij het aanbreken van de nieuwe dag is het eiland alleen nog te zien met contouren. Begin van de middag worden de contouren van Gran Canaria zichtbaar en twee uur later die van Tenerife. Bij het vallen van de avond verwisselen we de lichtjes van Gran Canaria voor die van Tenerife.
We varen al vanaf het vertrek over een boeg en die hoeven we niet te wisselen.
Vroeg in de ochtend bereiken we de haven van SAN Miguel aan de zuidkant van Tenerife.
Deze haven ligt tussen de vakantieparken en golfterreinen.
Hier blijven we even liggen.
We varen al vanaf het vertrek over een boeg en die hoeven we niet te wisselen.
Vroeg in de ochtend bereiken we de haven van SAN Miguel aan de zuidkant van Tenerife.
Deze haven ligt tussen de vakantieparken en golfterreinen.
Hier blijven we even liggen.
Abonneren op:
Posts (Atom)